KATANA Makuri E4 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники, способствует экономии топлива.

Масло выпускается по новейшей японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA E4) и ОЕМ спецификациями. Масло обладает выдающимися противоизносными свойствами, устойчивостью к окислению и высокими моюще-диспергирующими свойствами. Благодаря технологии Shimo моторное масло KATANA Makuri E4 5W-30 обладает превосходными низкотемпературными характеристиками.

Преимущества масла KATANA MAKURI E4, 5W-30 277

• Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E4 5W-30 является повышенный запас щелочного числа, которое на 40-60% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
• Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250⁰С) масло KATANA Makuri E4 5W-30 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%.
• Благодаря маловязкой синтетической базовой основе масло обладает низким внутренним трением и способствует снижению расхода топлива (Fuel Economy).
• KATANA Makuri E4 5W-30 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7-12/E4-12; API CF; MB 228.5/235.28; Cummins CES 20077; DAF Extended Drain; Deutz DQC IV-10; MAN M 3277; MTU Oil Category 3; RVI RLD/RLD-2/RXD; Scania LDF-3; Volvo VDS-3; Mack EO-N; Ford WSS-M2C212-A1.