Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высокомощных дизельных двигателей с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Производиться с использованием высококачественных базовых масел и специального сбалансированного пакета присадок. Благодаря наличию импортных присадок и синтетических базовых компонентов масло обеспечивает прекрасные низкотемпературные свойства и надежный пуск двигателя при низких температурах. Кроме допуска для дизельных двигателей CI-4, масло имеет так же допуск SL для применения в бензиновых двигателях.

Рекомендовано для эксплуатации высокофорсированных турбонаддувных дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, а так же современных форсированных бензиновых двигателей, для которых требуются масла уровня качества API SL и более ранних классификаций. Подходит для двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям Euro-4 и ниже.

Спецификации:

• ТУ 0253-001-31885245-2016;
• Соответствует API CI-4/SL;
• CI-4 – моторное масло, рекомендованное к применению в дизельных двигателях;
• Обеспечивает низкий расход топлива и меньшее образование нагара;
• SL – моторное масло, рекомендованное к применению в бензиновых двигателях.

Преимущества

• Моторное полусинтетическое масло Лакирис идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации, в том числе для нейтрализации последствий использования низкокачественного топлива.
• Характеризуется стабильностью рабочих свойств на протяжении всего срока использования даже при самых больших нагрузках.
• Исключительная стойкость к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал замены, что снижает затраты на эксплуатацию.
• Прекрасные антикоррозионные и противоизносные свойства гарантируют надежную работу и сохранность поверхностей деталей и узлов двигателя. Использование современных модификаторов трения обеспечивает максимальное снижение трения, за счёт чего достигается экономия топлива.
• Благодаря высоким низкотемпературным свойствам гарантирует надежный пуск двигателя при отрицательных температурах.