Антифризы PROFI TRUCK изготавливаются по современной лобридной (LOBRID) технологии на основе карбоксилатов с добавлением молибдатных и нитритных ингибиторов коррозии (NM-OAT). Предназначены для использования в системах охлаждения грузовых автомобилей и спецтехники с двигателями внутреннего сгорания, работающих в тяжелых условиях эксплуатации, режимах постоянных высоких нагрузок. Рекомендуется использование в двигателях Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel (Daimler AG), John Deer, Case New Holland (Ford), Navistar, Freightliner, YUTONG, YUCHAI, JI Case (Case IH), Perkins, Freightliner (Daimler AG), Mack, Volvo Penta (Volvo AB), Renault Trucks (Volvo AB) и других, на основе требований ASTM D6210, в соответствии с техническими рекомендациями этих компаний. Антифризы PROFI TRUCK наилучшим образом предотвра- щает кавитацию и коррозию. Соответствует международному стандарту ASTM D6210, D3306 и
ГОСТ 33591-2015
Антифризы PROFI TRUCK способны работать более 5-и лет без потери эксплуатационных свойств. Чтобы не пропустить срок замены, в антифризах серии PROFI TRUCK, присутствует дополнительный пакет присадок — индикатор ресурсной замены. По окончании срока службы антифриз меняет цвет с красного на желтый, сигнализируя о том, что произошла выработка антикоррозионных присадок и необходимо произвести замену охлаждающей жидкости.

Обладают увеличенным сроком службы 250 000 км или 5 000 моточасов

Преимущества

• Индикатор ресурсной замены (меняет цвет с красного на желтый)
• Соответствует стандарту ASTM 6210
• Адаптирован для использования в тяжелогруженых двигателях
• Эффективная защита гильз цилиндров двигателя от кавитации
• Повышенная эффективность охлаждения двигателя
• Увеличение срока эксплуатации водяного насоса
• Высокая стабильность эксплуатационных свойств
• Совместим с современными уплотнительными материалами
• Увеличенный срок службы с интервалом обслуживания каждые каждые 250 000 км или 5 000 моточасов